我國多地在輸電鐵塔上安裝大查甜心包養網量人工鳥巢,開展生物多樣性監測_中國網

我國多地在輸電鐵塔上安裝大量人工鳥巢,開展生物多樣性監測

——為鳥類安家 保電網安全

我國是世界上鳥類資源最為豐富的國家之一,也是全球候鳥跨境遷徙的重要通道,全球九大候鳥遷飛通道中有4條途經我國。

我國擁有全球規模最大的電力系統,35千伏及以上輸電線路長度超過226萬公里。如何在保障電力供應的同時,讓鳥類在輸電鐵塔等地安全棲居、繁衍生息,促進人與自然和諧共生?記者進行了採訪。

築造人工鳥巢,引導鳥類在安全區域繁衍生息

加速、俯衝,一隻猛禽的利爪捕捉到獵物。進食結束,盤旋一番,它落在了一處輸電鐵塔上,110千伏高壓線穿過鐵塔。塔頂一角,由藤條編織而成的人工鳥巢,便是這只猛禽的“家”。

這裡是四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣。在這個平均海拔約3500米的地區,國網四川省電力公司阿壩供電公司工作人員,為獵隼、黑鳶等猛禽築起了一個個人工鳥巢。它們孵化、餵食、撫育幼鳥等行為,也被高清攝像頭記錄下來,回傳到供電公司,為加強對鳥類的保護提供大量第一手資訊。

“若爾蓋濕地水草豐美,有200多種鳥類在這裡生活。過去,它們經常銜來鐵絲、牛毛等材料,在輸電鐵塔上築巢,涉鳥故障已成為除雷擊和外力破壞外,引發線路跳閘的第三位原因。”阿壩供電公司數位化工作部主任劉勇介紹。

草原缺乏高大樹木,輸電鐵塔成為許多鳥類築巢的首選。過去,當地常在塔中設置防鳥驅鳥裝置,避免鳥類停留,但效果不佳。電力工作者琢磨,“堵”不如“疏”,能不能搭建人工鳥巢,引導鳥類在安全位置築巢和活動?

去年4月,阿壩供電公司在110千伏若真線,安裝了32個人工鳥巢、14套高清視頻裝置,針對大型鳥類在杆塔頂部活動時,會觸碰裸露帶電導線的問題,還對杆塔本體做了局部絕包養緣化處理。

“我們造的人工鳥巢舒適寬敞,安裝位置也有講究,通常佈置在線路杆塔非帶電區段,引導鳥類在安全範圍活動,確保鳥類與電網都安全。”劉勇說。

在青海可哥西裡,電力工作人員對人工鳥巢的築造材料不斷升級換代。“剛開始,我們在竹筐裡鋪稻草做鳥巢,但可哥西裡地區風沙大,稻草容易被刮飛,竹筐也容易風化破損。”國網青海電力檢修公司電力天路運維班班長田龍介紹。

田龍說:“後來,我們試著把稻草換成椰棕墊,把竹條改為柳條,用細鐵絲牢牢綁紮在一起;再往後,又將編織材料升級為藤條,並提前用防腐藥水浸泡,進一步增強鳥巢的耐用性。”

國家電網公司有關負責人介紹,2016年起,國家電網推出“生命鳥巢”公益項目,研究掌握高原草原地區輸電線路周圍珍稀猛禽的習性,研製適合不同區域猛禽的人工鳥巢,並為每個鳥巢標注“門牌號”,方便監測管理。

目前,國網“生命鳥巢”專案已推廣至內蒙古、四川、西藏、甘肅、青海、新疆等6個省份的高原草原地區,累計安裝人工鳥巢超過5200個,孵化幼鳥近4000只,有效保護了我國高原草原生態環境。

借助技術手段,提升鳥類保護和輸電線路安全保障水準

條條銀線,綿延千里。輸電線路距離長、杆塔位置分散,很多分佈在交通不便地區。如何提升防護效率和精准度?江蘇等地利用大資料等技術手段,構建起築巢點預測模型,發揮了顯著作用。

江蘇鹽城條子泥濕地,一些候鳥已告別這裡的大片紅蒿子,繼續南遷,留下越冬的鳥兒,享用著沙蠶、小蝦、貝類等豐富食物。這裡是東亞—澳大利西亞候鳥遷飛路線的關鍵節點。每年11月至次年6月,國家一級重點保護野生動物東方白鸛等大批鳥類,會在此停留或越冬。

國網鹽城供電公司輸電運檢中心,大螢幕上,傳來了90多公里外、條子泥濕地附近一座輸電鐵塔的即時畫面:一對擁有白色羽毛、火紅長腿的東方白鸛,正忙著築造新巢。

“這是電網生物多樣性監測系統,攝像頭每發現一處鳥巢,都會自動調用無人機前去巡視並拍下影像,工作人員確定有東方白鸛等珍稀鳥類活動的跡象,會立刻前往現場安裝防護設備,不僅提升了防護有效性,也降低了巡護成本。”國網鹽城供電公司科技數位化部工作人員宋彥秋說。

國網鹽城供電公司還與地方濕地管理部門聯合開展技術包養攻關,利用電力大資料和鳥類觀察記錄,構建針對東方白鸛等鳥類築巢點的預測模型,綜合分析鐵塔位置、高度、歷史築巢情況等,研判其可能築巢的鐵塔位置,並提前進行專項防護。

宋彥秋介紹,憑藉電網生物多樣性監測系統,線路護鳥裝置的利用率提升了約20%,綜合運維成本降低超過500萬元,實現了對鳥類“看見而不打擾、守護而不干預”。

在安徽,電網工作者開展鳥類仿生光發射科技項目,利用視覺化微拍設備識別鳥類、發射生態光束,對鳥類飛行路徑進行無傷害性引導;在山東,研製出新型複合絕緣防鳥罩,讓電網涉鳥故障率大幅降低……科技手包養網段的不斷運用,讓電網護線愛鳥行動取得更多實效。

2021年以來,在天津、江蘇、安徽、江西、山東等18個省份的23個項目點,國家電網開展“候鳥生命線”項目,推動多方聯動、技術創新、巡護救助等,已累計救助各級保護鳥類超1.3萬隻。據不完全統計,2022年至2023年,國家電網輸電線路鐵塔上的鳥巢裡,孕育了580多隻東方白鸛幼鳥。

改善當地生態,變防鳥驅鳥為招鳥引鳥

在護線愛鳥行動中,電包養網工作人員不僅安裝人工鳥巢、絕緣防鳥罩等裝置,還通過助力改善當地生態環境,變防鳥驅鳥為招鳥引鳥,讓生物多樣性得到有效保護。

浙江象山韭山列島的中鐵墩嶼,中華鳳頭燕鷗研究基地坐落於此。白衣勝雪、冠羽似墨的中華鳳頭燕鷗,被世界自然保護聯盟列為極度瀕危物種。

“趁著鳥兒們南飛過冬的空檔,我們對島上的觀鳥設備和用電線路等進行維護,減少海風侵蝕等造成的影響。”國網寧波供電公司象山海島義工大隊隊員江炳傑登島後,直奔淨零碳觀鳥屋。

屋頂由光伏瓦搭建而成,提供“綠電”;外牆與周邊植被融為一體,可抗14級颱風;屋旁配置移動儲能裝置,提供應急電源……去年,淨零碳觀鳥屋在中鐵墩嶼建成,替代了傳統的木質觀鳥屋。

“新的觀鳥屋不僅可以提供照明,還能為觀測包養設備供電,條件好了很多。”護鳥志願者韓臻說。

中鐵墩嶼位置偏遠,島上難以架設供電線路,曾經主要採用柴油發電機供電。柴油發電機供電雜訊大、污染重,會驚擾鳥兒棲息繁殖,觀測設備也沒有電力保障。

2022年,國家電網“綠電方舟”公益專案在浙江落地,通過與相關機構合作,建設綠色電力供應系統,為生物多樣性保護相關工作提供可靠的清潔電能。

“我們和鳥類保護專家一同登島勘測,選址建設了零碳智慧微電網,在沒有光照的極端天氣下,也可供島上電氣設備正常運轉7天。”江炳傑說。眼下,他們正規劃實施10千伏聯網工程,通過海底電纜連線陸地網架,避免架空線路與候鳥活動路徑產生矛盾。

如今,越來越多的電網工作者積極投身愛鳥護鳥志願活動。“這是一份沉甸甸的責任。”在安徽池州,國網池州供電公司員工汪湜和同事們一起成立了“汪湜護線愛鳥創新工作站”,為珍稀鳥類建造愛心小屋,開展傷病鳥類救護、鳥巢監護等。結合多年觀鳥經歷,他們還聯合相關組織開展鳥類保護和電力安全科普活動,讓珍愛自然的種子在更多人心中生根發芽。

“我們將繼續推進國網‘生命鳥巢’‘候鳥生命線’‘綠電方舟’等公益項目,協同推進高品質發展和高水準保護,助力加快建設美麗中國。”國家電網公司有關負責人說。(記者 丁怡婷、姚雪青、劉軍國、遊儀)

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