一條往復18公里的上學路，浙江省永嘉縣年夜若巖鎮水巖村的小董走了兩年。近日，他離別了這段“走路”的經過的事況，坐上了前去黌舍的“定制公交”。
永嘉縣是浙江省山區26縣之一，全縣公路超3000公里，此中鄉村公路占總里程87.2%。受鄉村途徑舉措措施、經濟前提等限制，永嘉山區家校公共路況單薄，孩子們上學出行難是持久痛點。
“包養我們村里在鎮上小學就讀的孩子有20余名，往復黌舍重要依附步行或許家人騎電動車接送，沿途存在諸多平安隱患。”小董的父親說。
為買通山區家校“最后一公里”，永嘉縣相干部分走進校園清楚先生們的高低進修慣、時光地址分布以及家長的希冀和提出等，并積極爭奪財務補助，發布了山區“定制公交”，籠罩全縣32個偏僻村落。
經由過程“定點、按時、定線”形式，永嘉縣調劑了48輛合適山區行駛的客車，對先生停止接送，每年處理山區12.58萬人次的先生搭車題目。
在城里上學的孩子周末回山區搭車難是另一痛點。就讀于永嘉中學的小王同窗表現，每逢周末或節沐日，公交車站都擠滿了回包養家的先生，坐不上車是常有的工作。
為此，包養平臺推舉永嘉設定了40輛運營車輛，打造5條“周末限制”專線專門接送先生，接送區域涵蓋碧蓮、巽宅、包養巖頭、巖坦、鶴盛、沙頭及花坦等7個山區，每年處理5.8萬人次在城市就讀先生周末、節沐日放假回家的搭車題目。
“此刻天天不消在路上破費那么多包養時光，抵家都能吃上熱乎飯了。”下學回家路上，孩子們的歡聲笑語在車廂內回蕩，滿滿都是取得感、幸福感。
兼顧：胡炎楨
文字：陳曉光 戴嬋娟 戴央華
圖片：永嘉縣委宣揚部
核校：韓冰玉